Fat-Tre Spoke Navmotor

Qianjiang er en professionel motorproducent. Vores Fat-Tire Spoke Hub Motor er specielt designet til brede dæk elektriske køretøjer, snecykler, strandvogne og mountainbikes med fedtdæk. Den har en eger-hjulstruktur kan rumme ekstra brede dæk (4,0–5,0 tommer), hvilket giver en stor kontaktflade og overlegen trækkraft på sne, sand, og mudret terræn.

Ved at bruge et børsteløst direkte-drevet design med ydre rotor leverer motoren et højt startmoment og fungerer uden gearstøj. Den er velegnet til både OEM-integration og eftermontering på markedet, understøtter skivebremser og er kompatibel med forskellige fælgspecifikationer og baggaffeludfaldsbredder. ODM-tilpasning er tilgængelig for strøm, spænding og udfaldsdimensioner.

Vigtige fordele

1. Kompatibel med Wide Fat Dæk

Denne egermotor med fedtdæk understøtter 4,0-5,0 tommer brede dæk. Den store kontaktlap forhindrer at glide på sne, sand, mudder og grus, hvilket gør den ideel til off-road brug, sneridning og udendørs brugskøretøjer.

2. Nem vedligeholdelse og reparation

Motoren har et traditionelt egernavdesign; fælgen og egerne kan udskiftes individuelt. Sammenlignet med integrerede (støbte) hjul er reparationsomkostningerne lavere i tilfælde af stød-induceret deformation.

Den understøtter forskellige fælgstørrelser og tilbyder fleksible konfigurationsmuligheder.

3. Lav støj og lang levetid

Det gearløse design sikrer støjsvag drift og eliminerer potentielle fejlpunkter forbundet med gearslid. Med lejer som de eneste større sliddele, er langsigtede vedligeholdelseskrav minimeret.

4. Højt drejningsmoment

Ved hjælp af sjældne jordarters NdFeB (neodymium) magneter leverer motoren rigeligt drejningsmoment ved lav hastighed. Det giver kraftfuldt startfunktioner til tung last og stejle skråninger, hvilket gør den velegnet til gods-/passagertransport og offroad bakkeklatring.

5. Sikker og stabil bremsning

Udstyret med en standard skivebremse monteringsflange til direkte skivemontering. Kombinationen af brede dæk og skivebremser sikrer pålidelig bremsning i terrænscenarier med tung belastning.

6. Højbeskyttelsesforsegling

Motorhuset er forseglet, så det opfylder IP54-IP65-beskyttelsesstandarderne, hvilket effektivt modstår regn og mudderstænk.

Et dual-Hall-sensordesign, inklusive et backupsæt, forbedrer systemets pålidelighed.

7. Specifikationer, der kan tilpasses

Qianjiang Motor tilbyder tilpasning til spændinger (48V/60V/72V) og effektmærker (500W–3000W).

Mulighederne omfatter justerbare udfaldsbredder, hjuldiametre og kabeludgangskonfigurationer; forsyningsmuligheder spænder fra selvstændige motorer til komplet hjulsætsæt.

Applikationsscenarier

✔ El-cykler med fede dæk og el-cykler med sne

✔ Strand-off-road-køretøjer og tilpassede udendørs terrængående køretøjer

✔ El-cykler med brede dæk og sightseeing-/mobilitetskøretøjer

✔ Eksportorienterede modifikationssæt og OEM-komponenter til nye bilmodeller

Tekniske specifikationer

Sættets indhold

Hjulsættet indeholder:

Egernav motorenhed (til brede dæk), dobbeltvægget aluminiumslegering bred fælg, rustfri stål eger, skivebremse flange, vandtæt flykonnektor, monteringsafstandsstykker og en brugsanvisning.

Qianjiang kan matche den passende model baseret på specifikationer såsom hjuldiameter, monteringsdimensioner, batterispænding, effekt, hastighed, drejningsmoment og køretøjsbelastning.

For ikke-standard hjulkonfigurationer tilbyder vi tilpasset udvikling under hensyntagen til faktorer som motorstruktur, varmeafledning og controller-kompatibilitet og understøtter alt fra prototyper og små batch-kørsler til masse produktion. Kontakt os venligst for at drøfte dine specifikke krav.

FAQ

Q: Hvad er forskellen mellem Fat Tire Spoke Hub Motor og den integrerede breddæksmotor?

A: Fat-Tire Spoke Hub Motor bruger eger til at forbinde motornavet til fælgen; fælgen eller egerne kan udskiftes individuelt, hvilket resulterer i lavere vedligeholdelsesomkostninger.

Det integrerede hjul er en enkelt støbt enhed; mens det ser attraktivt ud, skal enhver deformation fra stød udskiftes hele hjulet, hvilket fører til højere vedligeholdelsesomkostninger.

Egerversionen anbefales til off-road brug.

Q: Hvilken dækbredde understøttes?

A: Den kompatible fælg understøtter 4,0–5,0 tommer fedtdæk; overskridelse af fælgens maksimale dækbredde er ikke anbefales.

Dæk, der er for brede, kan forårsage problemer, såsom at dækket kommer af fælgen eller gnider mod rammen. Venligst verificer fælgspecifikationerne før bestilling; kontakt os gerne med spørgsmål eller teknisk support.

Q: Hvad hvis svingarmens dropout-bredde ikke passer?

A: Almindelige standardudfaldsbredder er 175 mm og 190 mm. Hvis rammens udfaldsbredde ikke passer, skal der foretages mindre justeringer kan nogle gange laves ved hjælp af tykkere afstandsstykker; dog kræver væsentlige uoverensstemmelser rammemodifikation eller en tilpasset motoraksellængde. Sørg for at bekræfte din rammes udfaldsbredde på svingarmen, før du bestiller.

Q: Hvad er fordelene ved en dobbelt Hall-sensoropsætning?

A: Den har to sæt Hall-sensorer: en aktiv og en backup. Hvis et sæt fejler, kan controlleren skifte til backup-kanalen, der forhindrer et totalt tab af køreegenskaber og øger pålideligheden til off-road og udendørs brug.

Q: Kan denne motor bruges i sneklædte eller kystnære (saltvands) miljøer?

A: Ja, den kan klare standard regn- og sneforhold.

I kystmiljøer med høj saltspray anbefales regelmæssig vedligeholdelse af eger og lejer, sammen med sikre vandtætte forbindelser. Til langvarig kystbrug tilrådes en skræddersyet antirustbehandling.

Q: Er motoropvarmning normal?

A: Det er normalt, at motorhuset føles varmt under kontinuerlig drift under tung belastning eller ved klatring bakker.

Hvis motoren bliver varm nok til at brænde ved berøring eller udsender en brændt lugt, bør du reducere belastningen og kontrollere, om controllerens aktuelle grænseindstillinger er passende.