Racing Drone Motor udviklet og fremstillet af Qianjiang Motor er en højtydende børsteløs outrunner motor der balancerer letvægtsdesign, høj RPM, eksplosiv kraft og effektiv varmeafledning.
Den leverer hurtig effektrespons og præcis gasregulering, der opfylder kravene til freestyleflyvning, højhastigheds kapsejlads, skarpe dyk og aggressive flyvemanøvrer.
Kompatibel med 3-6S LiPo-batterier og almindelige flyvecontrollere og ESC'er, den understøtter masseproduktion integration og eftermarkedsopgraderinger med ODM-tilpasning tilgængelig for KV-klassificeringer, akseldiametre og wire exit konfigurationer.
Sættet indeholder: 4 børsteløse racermotorer, vibrationsdæmpende gummiskiver, et monteringsskruesæt og en brugsanvisning.




| Punkt | Specifikationer |
| Motortype | Outrunner børsteløs motor til RC-fly |
| Stator størrelse | 2207 / 2306 / 2407 (kan vælges) |
| KV Bedømmelse | 2400KV–4200KV (valgbar) |
| Kompatibelt batteri | 3–6S LiPo batteri |
| Aksel diameter | 5 mm (standard raceraksel) |
| Beklædningsmateriale | CNC aluminiumslegering |
| Lejer | Højpræcisionslejer i RC-kvalitet |
| Kølestruktur | Udhulet rotor til luftkølet varmeafledning |
| Wire Exit-metode | Fleksible silikonetråde |
| Kompatibel propel | 5–6 tommer racerpropeller |
| Vægt | 27-34 g (pr. enhed) |
Med et optimeret magnetisk kredsløbsdesign leverer denne racerdronemotor kraftig, øjeblikkelig burstkraft og lineær gasrespons. Det muliggør skarpe, afgørende manøvrer - såsom hurtig acceleration, stejle dyk og akrobatiske ruller – hvilket gør den ideel til både konkurrence- og freestyleflyvning.
Ved at bruge et CNC-bearbejdet hus af højstyrke aluminiumslegering reducerer motoren den samlede vægt, mens den opretholder strukturel integritet, hvilket øger flyvevenligheden og forlænger flyvetiden.
Det udhulede rotordesign gør det muligt for luftstrømmen at lede varme direkte fra viklingerne under flyvningen. Dette holder temperaturstigning under kontrol under intense, langvarige racersessioner, minimerer risikoen for høje temperaturer afmagnetisering, og sikrer stabil ydeevne under kontinuerlig drift.
Motoren har en forstærket rotorbase og højpræcisionslejer af hobbykvalitet. Dette robuste design byder på overlegen slagfasthed mod styrt og kollisioner, hvilket reducerer sandsynligheden for skader under flyveuheld.
En bred vifte af KV-klassificeringer er tilgængelig til at rumme 3S–6S LiPo-batterier og forskellige propelstørrelser, der opfylder specifikke tuning krav til både racer- og freestyleflyvning.
Produktet er kompatibelt med almindelige FPV ESC'er, flyvekontrollere og propeller på markedet.
Mulighederne inkluderer direkte loddeterminaler og tilpassede silikonetrådlængder; brugerdefineret logo branding er tilgængelig for masseordrer.
Racing dronemotorer er velegnede til:
● FPV-racerdroner og droner i konkurrencekvalitet
● Freestyle FPV-droner og 5-tommer/6-tommer racerrammer
● Ændringer og opgraderinger af RC-modelværksteder
● Masseproduktionsforsyning til droneproducenter
A: KV repræsenterer motorens ubelastede RPM pr. volt indgangsspænding. Høj KV er velegnet til mindre propeller og højhastigheds-racing; lav KV er velegnet til større propeller og giver højere moment.
Par 6S-batterier med lav-til-middel KV-motorer og 4S-batterier med høj KV-motorer. Undgå at bruge propeller, der overskrider specifikationerne, da dette kan brænde motoren ud.
A: Det er normalt, at motoren føles varm efter aggressive racerflyvninger; det er acceptabelt, hvis du kan røre ved det 2–3 sekunder umiddelbart efter landing.
Hvis motoren er for varm til at røre ved eller udsender en brændt lugt, er propellen sandsynligvis for stor eller ESC-strømgrænsen er indstillet for højt; du bør straks reducere strømmen eller skifte til en mindre propel.
A: ① Drej rotoren for at mærke efter binding eller statorgnidning.
② Kontroller, om akslen er bøjet.
③ Lyt efter unormal støj fra lejerne.
④ Efterse motorviklingerne for beskadiget isolering.
Hvis stator gnider eller en bøjet aksel opdages, anbefales det at udskifte motoren med det samme; fortsætter med at flyve med disse problemer kan nemt brænde ESC ud.
A: Det anbefales ikke. Alle fire motorer på en quadcopter skal have samme KV-værdi. Årsag til uoverensstemmende KV-klassificeringer magtubalancer, hvilket fører til flyveustabilitet, tab af attitudekontrol og en høj risiko for at styrte.