Planetgearreduktionsnavmotor

Designet specielt til bjergbestigning, transport af tunge laster og konstruktions- og landbrugsudstyr! I modsætning til almindelige direkte-drevne motorer, vedtager Planetary Gear Reduction Hub Motor en præcis planetgearreduktionsstruktur for at opnå den dobbelte fordelene ved "højt drejningsmoment ved lav hastighed og udvidet rækkevidde ved høj hastighed", der løser problemerne med utilstrækkelig klatrekraft, overophedning under tunge belastninger og hjulslip under opstart, der almindeligvis findes i direkte drev motorer. Det er en opgraderet motor, der er specielt designet til tung belastning, flere skråninger og barske vejforhold.

Produktfordele

1. Planetgearreduktionsstruktur

Det vedtager en multi-trins reduktionstransmissionsstruktur bestående af et solgear + planetgear + ringgear, med belastningen jævnt fordelt mellem flere planetgear. Sammenlignet med almindelige direkte drevne motorer er drejningsmomentet er væsentligt øget.

Det giver let stærk startkraft ved lav hastighed, jævne starter og stabil klatring håndtering af stejle skråninger på op til 35°, fuldt lastet godstransport og tung last på mudret byggepladser, fuldstændig løse problemerne med utilstrækkelig klatrekraft og motorbelastning under tunge belastninger fundet i direkte drevne motorer.

2. Multi-Point belastningsfordeling

Traditionelle enkeltgears reduktionssystemer koncentrerer belastningen, hvilket gør dem tilbøjelige til knækkede tænder og slid. Dette modellen bruger flere planetgear til synkroniseret transmission, hvilket giver jævn kraftfordeling og reducerer pres på de enkelte kontaktpunkter.

Slid på gearets overflade er ekstremt lavt. Under langsigtet, højfrekvent tunge belastninger, vibrationer og stød er mindre tilbøjelige til at lide af knækkede tænder eller fastklemning, med strukturel styrke og slagfasthed, der langt overstiger almindelige reduktionsmotorer.

3. Koaksial planettransmission

Den koaksiale planetariske transmissionsstruktur har ekstremt lavt friktionstab, med transmissionseffektivitet på op til 95 % eller derover, langt over det for almindelige snekkegearreduktionsmotorer. Det giver høj effektkonvertering effektivitet og lavt unødvendigt energitab.

Under samme batterikapacitet sparer den mere strøm under klatring og tunge belastninger uden væsentligt tab af rækkevidde under tunge belastninger, balancerer både effekt og rækkevidde.

4. Præcisions-støjsvag gear

Den bruger højpræcisions gearslibeteknologi og fleksibelt mesh-design med små gearafstande og glat transmission, undgå gearstød og blokering. Sammenlignet med almindelige reduktionsmotorer fungerer den med lavere støj og mindre vibrationer, hvilket giver jævn start og skift for en bedre køreoplevelse, når du bærer passagerer eller gods.

5. Fuldt lukket vandtæt og støvtæt design

Motoren bruger et fortykket trykstøbt aluminiumslegeringshus med flere tætningsringe og en integreret ledningsudgang vandtætningsdesign. Hele enheden opnår en IP54 vandtæt og støvtæt rating.

Det modstår effektivt regn, vejvand, byggepladssand og -støv og landbrugsstøv, hvilket forhindrer problemer som vandindtrængning og kortslutninger, gearrust og Hall-sensorskader, hvilket muliggør stabil drift under barske udendørsforhold.

6. Bred hastighedstilpasningsevne

Den opnår perfekt de dobbelte egenskaber "højt drejningsmoment ved lav hastighed og jævn drift ved høj hastighed." Høj drejningsmoment ved lav hastighed er velegnet til klatring, tung belastning og bakning, mens stabil rotation ved høj hastighed er velegnet til hurtig kørsel på flade veje.

Det er velegnet til husholdningstransport, landbrugsgods transport og byggepladstransport, der tilbyder større tilpasningsevne end et enkelt direkte kørsel motor.

7. Universal ikke-destruktiv installation

Den er kompatibel med standard akseldiametre, monteringsbredder og monteringspositioner for tre- og firehjulede elektriske køretøjer. Ingen ændring af køretøjets ramme er påkrævet. Det kan direkte erstatte eksisterende direkte drev motorer med reduktionsmotorer eller udskift gamle reduktionsmotorer uden ændringer.

Den understøtter 48V/60V fuldspænding og fuld effekt specifikationer, med tromlebremser/skivebremser tilgængelige, og understøtter tilpasning af aksellængde og ledningsudtagslængde, hvilket gør den velegnet til komplette køretøjsapplikationer, reparationer og modifikationer.

Produktparametre

Forholdsregler ved installation

1. Før installation skal du sørge for at afbryde hovedbatteriets strømforsyning for at undgå kortslutninger, der kan beskadige Hall-sensoren eller controlleren.

2. Forbind ledningerne strengt i overensstemmelse med deres tilsvarende farver. Forkerte eller løse forbindelser er forbudt for at forhindre motorvibrationer, manglende rotation eller omvendt rotation.

3. Ved udskiftning af en direkte drevet motor er det ikke nødvendigt at ændre regulatoren. Det er direkte kompatibelt og let at installere og bruge.

4. Spænd akselmøtrikkerne efter montering og juster hjulsamlingen til midten for at undgå afvigelse eller vibrationer under drift.

5. Udfør først en lavhastighedstest uden belastning. Først efter at have bekræftet, at der ikke er nogen unormal støj, jamming eller unormal opvarmning, hvis passagerer eller gods transporteres.

6. Motoren understøtter daglig beskyttelse mod regn og vandstænk. Dybt vand nedsænkning og direkte højtryk vand-jetting ved tætningsområder er strengt forbudt.

7. Sørg regelmæssigt for, at gearhuset forbliver ordentligt forseglet for at forhindre gearrust og slid forårsaget af vand og indtrængen af sand.

FAQ

Q: Hvad er forskellen mellem en planetgearmotor og en almindelig direkte-drevet motor? Hvilken er bedre?

A: Direkte drevne motorer har ingen reduktionsstruktur og er tilstrækkelige til flade veje, men de har svagere klatring ydeevne og er mere tilbøjelige til overophedning og afmagnetisering under store belastninger. Planetgearmotorer stiger drejningsmoment gennem multi-trins reduktion, betydeligt øget drejningsmoment, og er specielt designet til at løse utilstrækkelig kraft, når man bestiger stejle skråninger, transporterer tunge læs og transporterer gods. For bjergområder, landbrugsapplikationer, byggepladser og hyppig brug af tunge belastninger, er versionen med planetreduktion anbefales. Til ren transport på flad vej kan der vælges en model med direkte kørsel.

Q: Kan planetgearmotoren direkte erstatte den originale direkte drevne motor?

A: Ja, det kan udskiftes direkte uden ændringer! Så længe spændingen er konsistent, skal monteringen positioner er kompatible, og controlleren er kompatibel, er der ingen grund til at ændre ledningerne, udskift controller, eller modificere køretøjsrammen. Den kan installeres og bruges direkte, hvilket gør den til en ideel opgraderingsløsning til ældre modeller med utilstrækkelig kraft.

Spørgsmål: Bruger planetgearreduktionsnavmotoren mere strøm end en almindelig motor?

A: Nej. Strømforbruget er stort set det samme under flad vej; under klatring og tung belastning, det kan faktisk spare mere strøm. Med transmissionseffektivitet på op til 95 % eller derover, planetgearsystemet fordeler belastningen jævnt, genererer mindre varme og har lavere energitab, hvilket undgår højhastighedstræk, overdreven varmeudvikling og strømforbrug af direkte drevne motorer under tung belastning.

Q: Kræver gearmotoren regelmæssig vedligeholdelse og smøring?

A: Motoren er fyldt med højtemperaturfedt med lang levetid, før den forlader fabrikken og er forseglet. Under normalt husholdningsbrug, er det som udgangspunkt vedligeholdelsesfrit. Til langvarig, højfrekvent tung belastningsbrug i byggeri og landbrugsapplikationer, kan fedt efterfyldes ved at åbne huset hvert 1-2 år for yderligere at forlænge levetid.

Q: Hvad forårsager unormal støj eller kliklyde fra motoren?

A: En let gear-indgribende lyd fra en ny motor er normal. Hvis der er skarp unormal støj, jamming eller gearpåvirkning lyde, er det normalt forårsaget af installationsfejl, hjuldeformation eller gearslid på grund af vand eller sand indtrængen. Kontroller installationen og tætningen for at løse problemet.

Q: Har gearmotoren længere levetid end en direkte drevet motor?

A: Under tunge belastningsforhold er dens levetid betydeligt længere end for en direkte drevet motor. Direkte drevne motorer genererer høje temperaturer under tung belastning, hvilket resulterer i hurtigere afmagnetisering og en større risiko for viklingsudbrændthed. Planetmotorer bruger gearreduktion til at øge drejningsmomentet, hvilket reducerer belastningen på motoren sig selv og sænke temperaturstigningen, hvilket gør dem mindre tilbøjelige til at lide af afmagnetisering eller udbrændthed med mere holdbar under barske driftsforhold.

Spørgsmål: Understøtter det bulk-tilpasning og private label-produktion?

A: Ja. Fuld specifikation tilpasning er understøttet. Effekt, spænding, aksellængde, ledningsudtagskonfiguration og skive/tromlebremsestruktur kan justeres efter behov. OEM private label produktion er understøttet, gør den velegnet til bulkforsyning til komplette køretøjsproducenter og engroskunder.