Hele serien har NdFeB-magneter med høj tæthed og præcisionsviklingsteknologi, der dækker mainstream 60V/72V højspændingsspecifikationer, med nominel effekt fra 1200W til 3000W. Den er kompatibel med standard 10-tommer/12-tommer elektriske motorcykeldæk og er ideel til højhastighedspendling, langdistancekørsel, levering med tung last og op ad bakke/bjergveje.
Vores skivebremse-navmotor til elektrisk motorcykel anvender et børsteløst sinusbølge-drev af rent kobber kombineret med et fuldt lukket, højstyrket nav hus, afbalancering af højhastighedskraft, klatremoment, energieffektivitet og langtidsholdbarhed. Den henvender sig almindelige problemer med almindelige tromlebremsemotorer, herunder svag højhastighedsbremsning, overdreven varme, dårlig varme dissipation, kort levetid og overdreven støj.
Det er en ideel kernekomponent til ny elektrisk motorcykel montering, strømopgraderinger til gamle køretøjer og ændringer af hastighed og ydeevne. Den er kompatibel med elektrisk motorcykel modeller fra almindelige mærker som Yadea, Aima, TAILG og Segway-Ninebot til modifikation og masseproduktion applikationer.







Den dedikerede skivebremseflange har et integreret design, der sikrer præcis skiveinstallation og høj koncentricitet og samtidig forhindre ujævnt bremseslid, vibrationer og unormal støj.
Sammenlignet med traditionelle tromlebremsemotorer giver skivebremser væsentligt bedre varmeafledning, effektivt løser varmefade og bremsefejl forårsaget af lange nedkørsler og hyppige brud. Breaking forbliver lydhør under højhastighedskørsel og kontinuerlig bremsning, med lineær og kontrollerbar bremsekraft, hvilket i høj grad forbedrer sikkerhed for højhastigheds elektriske motorcykler og gør motoren ideel til højhastighedspendling og hyppig applikationer til levering af mad.
Denne skivebremses navmotor til elektrisk motorcykel, bruger en tilpasset højmagnetisk tæthed 35-magnet motorkerne med optimeret magnetisk kredsløb og vikling strukturer, der opnår energikonverteringseffektivitet på over 90 % og leverer kraftfuldt, robust output.
Den giver hurtig acceleration uden træghed, bevarer kraften under højhastighedskørsel og tilbyder fremragende klatreydelse med tung last. Den kan nemt håndtere stejle byskråninger, bjergveje, passager- og godslast, og andre højbelastningsforhold.
Effektområdet på 1200W–3000W opfylder forskellige ydelseskrav, lige fra daglig pendling og langdistancelevering til højhastighedsopgraderinger af ydeevne.
Kombineret med sinusbølge elektronisk styring fungerer motoren uden ryk eller højfrekvent støj, hvilket giver jævne starter og lineær acceleration. Det eliminerer effektivt de vibrationer og fløjten, der almindeligvis er forbundet med med firkantede motorer, hvilket resulterer i en mere behagelig køreoplevelse.
Det højeffektive konverteringsdesign giver længere rækkevidde under samme batterikapacitet. Sammenlignet med alm elektriske motorcykelmotorer, rækkevidde kan øges med 15%-20%, hvilket effektivt reducerer elomkostningerne under langtidskørsel og gør den velegnet til hyppige daglige rejser og madleveringsapplikationer.
Hele motoren vedtager en flerlags vandtæt forseglingsproces og opnår en IP65-beskyttelsesklassificering, hvilket giver pålidelig modstand mod regnvejr, vejvand, mudrede veje, støv og olieforurening.
Det fortykkede trykstøbte legeringsnavhus giver slagfasthed, deformationsbestandighed og korrosion modstand. Indvendige gear gennemgår hærdningsbehandling for forbedret slid- og trykmodstand. Motoren er designet til at modstå langvarig højhastighedsdrift og tunge belastninger, hvilket giver en længere levetid end almindelige tromlebremsemotorer.
Motoren bruger standard monteringshuller til skivebremse i venstre side og er kompatibel med mere end 95 % af 60V/72V elektrisk motorcykelrammer og skivebremsesystemer på markedet.
Der kræves ingen hulmodifikation eller ledningsmodifikation til direkte udskiftning og installation. Standardiseret ledningsføring interfaces er kompatible med forskellige sinusbølge-controllere og understøtter installation af originalt udstyr, opgraderinger til gamle køretøjer og ydelsesændringer. Installationen er enkel og bekvem, hvilket gør den velegnet til både samling af massekøretøjer og individuelle gør-det-selv-modifikationer.
Den optimerede interne kølestruktur og store metalhus giver hurtig varmeoverførsel og adresserer varme ophobning forårsaget af langvarig højhastighedskørsel og kontinuerlig bakkeklatring med højeffektmotorer.
Det forhindrer strømreduktion forårsaget af for høj temperatur og nedlukning af termisk beskyttelse og opretholder stabil effekt output under kontinuerlig drift. Det er særligt velegnet til heldagsmadlevering, langdistance højhastigheds cruising og andre højbelastningsapplikationer.
| Parameter | Specifikation |
| Nominel spænding | 60V / 72V (universelle muligheder) |
| Nominel effekt | 1200W / 1500W / 2000W / 3000W |
| Kompatibel hjulstørrelse | 10-tommer / 12-tommer elektriske motorcykelhjul |
| Bremse struktur | Integreret venstre-side skive-bremse struktur |
| Beskyttelsesvurdering | IP65 vandtæt og støvtæt |
| Effektivitet | Høj effektivitet ≥90 % |
| Kontrolmetode | Børsteløs sinusbølgekontrol |
| Maksimal hastighed | 45–65 km/t (afhængig af strømkonfiguration) |
| Ansøgninger | Elektrisk motorcykelsamling, strømopgraderinger til gamle køretøjer, madlevering, højhastighedspendling, bjerg Klatring |
● Bypendling med høj hastighed:Daglig pendling og korte afstande, med hurtig acceleration, stabil rækkevidde og sikker bremsning til bykørsel i høj hastighed.
● Mad/ekspreslevering:Designet til hyppig ridning hele dagen, kontinuerlig bakkeklatring og hyppig start og stop med fremragende varmeafledning, lave fejlfrekvenser og langtidsholdbarhed.
● Bjerg- og bakkeridning:Højt drejningsmoment giver tilstrækkelig kraft til kontinuerlig stejl skråninger og ujævnt terræn, selv ved transport af passagerer eller gods.
● Masseproduktion for køretøjsproducenter:Standardiserede specifikationer og stabil kvalitetskontrol gør den velegnet til massemontering af nye højhastigheds- og lastbærende elektriske motorcykler.
De vigtigste forskelle er bremseevne og holdbarhed.
Skivebremsemotoren bruger et eksternt skivebremsesystem, der giver hurtigere varmeafledning og er mindre tilbøjelig til at termisk fade under kontinuerlig opbremsning. Det giver mere stabil højhastighedsbremsning med færre vibrationer og støj, hvilket gør den velegnet til høj hastighed og hyppig kørsel.
Tromle-bremsemotorer bruger en intern bremsestruktur med dårligere varmeafledning. Hyppig opbremsning kan forårsage overophedning og reduceret bremseevne, mens langvarig brug ved høj hastighed kan øge slid og svigt.
For brugere, der prioriterer sikkerhed, højhastighedsydelse og holdbarhed, er en skivebremsemotor det foretrukne valg.
60V-versionen er velegnet til daglig pendling med én rytter og transport på flad vej. Det giver lavere effekt forbrug, afbalanceret rækkevidde og tilstrækkelig ydeevne til grundlæggende transportbehov, hvilket giver bedre omkostninger ydeevne.
72V-versionen giver højere spænding, større strømreserver og højere tophastighed. Det giver stærkere tung belastning, passager- og klatreevne og er velegnet til...
Nej. Hele serien bruger højeffektiv viklings- og sinusbølge-drivteknologi, hvilket giver væsentligt højere energiomsætningseffektivitet end almindelige motorer. Den leverer stærkere kraft, samtidig med at den bevarer lavere energi forbrug.
Under den samme batterikapacitet kan en korrekt afstemt højeffektmotor give mere effektiv effekt og undgå det høje energiforbrug forbundet med en mindre motor, der kører kontinuerligt ved fuld belastning. Med ordentlig applikationsmatchning kan rækkevidden faktisk være længere.
Motoren understøtter korrekt ydeevne og hastighedsjustering.
1200W–1500W standardkonfigurationerne kan nå cirka 45–55 km/t, mens 2000W–3000W højeffektversionerne kan nå cirka 60-65 km/t.
En controller med højere effekt med en matchende effekt kan bruges til moderat at øge kraften og tophastigheden krav til daglige ændringer. Det anbefales at køre lovligt og overholde de lokale færdselsregler.
Ja. Magneten med høj magnetisk tæthed og design med højt drejningsmoment giver et stærkt startmoment. Uanset om det er losset, ved transport af passagerer eller let last, giver motoren tilstrækkelig klatrekraft uden træghed, betydelig effektreduktion eller svag op ad bakke.
72V højeffektversionerne kan nemt håndtere stejle byskråninger, landlige bjergveje og andre udfordrende terræn, hvilket gør dem velegnede til hyppige lastbærende opgaver.
Motoren er kompatibel med standard 10-tommer/12-tommer skivebremse elektrisk motorcykel specifikationer og understøtter mainstream 60V/72V elektriske motorcykler og elektriske lette motorcykler fra mærker som Yadea, Aima, TAILG, Segway-Ninebot, NIU og Lima.
De fleste originale køretøjsrammer, controllere og dæk kan tilpasses direkte til udskiftning. Det tilbyder fremragende kompatibilitet for både montering af komplet køretøj og opgraderinger til gamle køretøjer.
Vores virksomhed har specialiseret sig i forskning og udvikling og produktion af højeffekt elektriske motorcykel børsteløse skivebremsemotorer i mere end 10 år. Med to store produktionsbaser i Kina og Malaysia fokuserer vi på udvikling og fremstilling af el-køretøjskraftsystemer, specialiseret i højhastigheds-, tung- og meget holdbar motor løsninger.
Alle motorer bruger viklinger af rent kobber, NdFeB-magneter med høj densitet og fortykkede legeringshuse. Hver motor gennemgår belastningstest, tophastighedstest, vandtæt test og holdbarhedsældningstest, før de forlader fabrikken for at sikre streng kvalitetskontrol og stabil ydeevne.
Vi understøtter detailhandel på lager, engrosindkøb og OEM/ODM-tilpasning. Strøm, spænding, monteringshuller og ledningsspecifikationer kan tilpasses efter kundens krav. Vi leverer one-stop elektrisk motorcykel strømløsninger til bilproducenter, modifikationsbutikker, reservedelsgrossister og andre kunder.